http://www.w3.org/1999/xlink http://www.w3.org/1999/xlink

Статус проекта: проект не получил поддержки

Тайна летающего танка

  • Конкурс Конкурс на предоставление грантов некоммерческим организациям Республики Карелия на реализацию социально значимых проектов в 2022 году
  • Грантовое направление Поддержка проектов в области патриотического, в том числе военно-патриотического, воспитания граждан Российской Федерации, проведение поисковой работы
  • Номер заявки Р10-22-1-000163
  • Дата подачи 29.09.2022
  • Запрашиваемая сумма 1 966 409,00
  • Cофинансирование 0,00
  • Общая сумма расходов на реализацию проекта  1 966 409,00
  • Сроки реализации 10.01.2023 - 30.11.2023
  • Организация КАРЕЛЬСКАЯ РЕГИОНАЛЬНАЯ ОБЩЕСТВЕННАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ "ПОИСКОВЫЙ ОТРЯД "ПО СЛЕДАМ ПОГИБШИХ САМОЛЕТОВ"
  • ИНН 1001355350
  • ОГРН 1211000005743

Краткое описание

Боевые действия в Карелии продолжалась более трёх лет с июня 1941 года и до выхода Финляндии из войны в сентябре 1944 года. На огромном по протяжённости фронте наши войска поддерживала авиация Карельского фронта, Ладожской военной флотилии, особая авиагруппа Северного управления ГВФ, самолёты авиации НКВД. Поэтому, когда в результате поисковых работ обломки были однозначно идентифицированы как принадлежащие самолёту типа Ил-2, круг поиска по авиационным частям Карельского фронта значительно сузился.
Прежде всего, была проведена работа с архивными данными по 7-й воздушной армии, которая осуществляла боевую работу в районе обнаружения самолёта. Далее, более детально были изучены журналы боевых действий и донесения из авиаполков, на вооружении которых находились штурмовики Ил-2, причём как в двухместном, так и в одноместном варианте. Затем из двух наиболее подходящих полков был определен полк, летчики которого проводили боевые и иные вылеты в заданном районе. Им оказался 17-й гв. ШАП, ГШАП, то есть 17-й гвардейский авиационный полк.
Потом были обобщены все потери полка и конкретизированы, по возможности, приблизительные маршруты полётов и курсы от аэродромов базирования до координат целей налётов и т. д. с учётом боевого радиуса. Таким образом был существенно сужен круг возможных вариантов идентификации экипажа.
Дальше была проведена работа по синхронизации данных из доступных архивных источников и интернет-форумов в России и Финляндии, проведены консультации с коллегами-поисковиками.
В итоге определены два наиболее вероятных экипажа обнаруженного Ил-2. Оба экипажа из 17-го гв. ШАП, и оба не вернулись с боевого задания 12.07.1944 года:
– экипаж гвардии лейтенанта Терентия Тихоновича Камышанова, командира звена 17-го гв. ШАП из станицы Суровикино Кагановического района Сталинградской области и воздушного стрелка гвардии старшины Сергея Ивановича Кулагина из деревни Слободы Виноградовского района Архангельской области;
– экипаж лётчика гвардии младшего лейтенанта Филиппа Борисовича Коржова из деревни Новословянки Ижморского района Новосибирской области и воздушного стрелка красноармейца Ивана Петровича Свиридова из станицы Григорополисской Новоалександровского района Ставропольского края.
Целью проекта является установление имен летчиков экипажа, их увековечение в соответствии с Федеральным Законом «Об увековечении памяти погибших при защите Отечества», ознакомление с работой поисковиков школьников и студентов на примере работы по поиску и подъему самолета. Сохранение исторической памяти о подвиге летчиков Красной Армии в годы Великой Отечественной войны. Для достижения поставленных целей проектом предусмотрены образовательные мероприятия в школах, проведение поисковых экспедиций для подъема самолета и установления судьбы экипажа.

Цель

  1. Установление имен членов экипажа погибшего самолёта, их увековечение в соответствии с Федеральным Законом «Об увековечении памяти погибших при защите Отечества». Сохранение исторической памяти о подвиге летчиков Красной Армии в годы Великой Отечественной войны.
  2. Ознакомление школьников и студентов с работой поисковых отрядов на примере экспедиции по подъему самолета. Воспитание и развитие у молодежи гражданственности и патриотизма, повышение интереса населения к истории родного края через поисковую работу.
  3. Создание, на основе собранных в ходе подъёма самолёта экспонатов и информационных материалов, базы, для проведения со школьниками и студентами встреч и уроков, направленных на патриотическое воспитание и правильную оценку событий, происходивших на территории нашей страны в период Великой Отечественной войны

Задачи

  1. Организационные мероприятия по проведению экспедиции к месту крушения самолета.
  2. Проведение работ на месте крушения самолёта, транспортировка фрагментов к месту временного хранения.
  3. Установление идентификационных номеров агрегатов самолёта.
  4. Установление судьбы экипажа потерпевшего крушение самолёта.
  5. Созданием информационных материалов для последующей демонстрации при проведении уроков в образовательных учреждениях, а также общественно-массовых мероприятий.

Обоснование социальной значимости

Правильное освещение событий, происходивших на территории нашей страны в период Великой Отечественной войны, в настоящее время имеет большое значение, но оно не может быть полным без должного отношения к участникам тех событий. Установление имен членов экипажа погибшего самолёта, защищавшего небо нашей Родины - это один из примеров достойного отношения к судьбе Героев, а участие в подъёме фрагментов самолёта, в месте его крушения, наглядный урок по патриотическому воспитанию подрастающего поколения.

География проекта

Республика Карелия Пряжинский район, Прионежский район, Суоярвский район, г. Петрозаводск.

Целевые группы

  1. Население Пряжинского и Прионежского районов Республики Карелия, в том числе ветераны Великой Отечественной войны
  2. Студенты Петрозаводского государственного университета
  3. Курсанты Президентского кадетского корпуса
  4. Члены поискового движения Республики Карелия

Контактная информация

Республика Карелия, Г.О. ПЕТРОЗАВОДСКИЙ, Г ПЕТРОЗАВОДСК, Р-Н КУККОВКА, УЛ ТЕНИСТАЯ, Д. 12